A análise da sondagem ecobatimétrica (verificação da profundidade), desenvolvida no Porto do Rio Grande na tarde da última sexta-feira (30), confirmou a finalização dos serviços de dragagem de manutenção do canal de acesso e bacia de evolução do Porto Novo. Com a conclusão da obra pela draga Copacabana, da empresa Bandeirantes Dragagem e Construção Ltda, o Porto Novo oferece aos usuários calado de 31 pés em toda extensão. A dragagem de manutenção contou com investimento de R$ 13,2 milhões do governo do Estado.

A operação começou em 11 de agosto de 2009 e foi paralisado no início de setembro para manutenção e reparo do equipamento. O serviço foi retomado no final do mesmo mês. Durante o período de execução da dragagem, foram removidos 936 mil metros cúbicos de sedimento do fundo do canal e bacia de evolução. Com a conclusão do trabalho, a draga está desativada e fica à disposição da Superintendência do Porto do Rio Grande (Suprg) em caso de necessidade de nova dragagem.

O serviço faz parte do contrato firmado pelo governo do Estado com a empresa Bandeirantes, que prevê dragagem de manutenção continuada do Porto do Rio Grande por prazo de cinco anos, com investimento de R$ 76,7 milhões. O contrato, assinado em junho do ano passado, prevê retirada média anual de 1,5 milhão de metros cúbicos de sedimento, devido ao assoreamento natural. Com isso, o porto rio-grandino oferece aos usuários canais permanentemente dragados, garantia de segurança à navegação e competitividade.