O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) finaliza nesta quarta-feira (13) o processo licitatório para a reposição de lombadas eletrônicas em rodovias estaduais. Os equipamentos foram divididos em quatro lotes, via Pregão Eletrônico, e, depois de instalados, farão o monitoramento de 110 faixas. Ainda há um quinto lote que foi suspenso temporariamente para análise, já que a maioria dos equipamentos está na BR-470, federalizada em março deste ano.

A empresa Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda. foi a vencedora dos quatro pregões - realizados entre os dias 4 e 8 de maio. A habilitação da empresa seguiu o critério de menor valor ofertado. O próximo passo será a homologação do processo, que deve levar aproximadamente 10 dias. Depois disso, serão necessários mais 20 dias para que o Daer providencie a contratação da vencedora. Após a assinatura dos contratos, a Splice tem até 60 dias para instalar os equipamentos, que deverão ser certificados junto ao Inmetro antes de entrar em operação. A previsão é que todos os equipamentos comecem a funcionar no início do segundo semestre.

Economia

Em todos os processos licitatórios, as empresas vencedoras ofereceram valores em torno de 20 por cento menores em comparação ao preço inicial proposto pelo Daer. Com isso, a autarquia, que contava com aproximadamente R$ 5 milhões para o custeio dos contratos, pagará pouco mais de R$ 3,8 milhões para a reinstalação das lombadas eletrônicas – gerando uma economia de 22 por cento.

No total, 128 faixas serão monitoradas depois da assinatura dos contratos. O primeiro lote foi licitado em dezembro do ano passado, através de Tomada de Preços e, no momento, aguarda a contratação da empresa Kopp & CIA Ltda. – que venceu o certame.

O processo prevê a substituição dos controladores de velocidade nas seguintes rodovias estaduais, com um acréscimo de 10 novos pontos (em negrito). Confira:

Tomada de Preços 093/2014 (18 faixas monitoradas em 2 rodovias), concluído em dez/14

ERS-155 (Ijuí): 2 faixas

ERS-239 (Novo Hamburgo): 4 faixas

ESR-239 (Sapiranga): 8 faixas

ERS-239 (Taquara): 4 faixas

PE 045/2015 (29 faixas monitoradas em 8 rodovias) 
- ERS-129 (Encantado): 2 faixas 
- ERS-155 (Ijuí): 3 faixas 
- ERS-324 (Passo Fundo): 2 faixas 
- ERS-344 (Entre-Ijuís): 4 faixas 
- ERS-401 (São Jerônimo): 2 faixas 
- ERS-401 (Charqueadas): 2 faixas 
- ERS-509 (Santa Maria): 8 faixas 
- RSC-287 (Novo Cabrais): 2 faixas 
- RSC-287 (Paraíso do Sul): 2 faixas 
- RSC-453 (Estrela): 2 faixas 

PE 046/2015 (38 faixas monitoradas em 4 rodovias) 
- ERS-030 (Glorinha): 2 faixas 
- ERS-030 (Osório): 2 faixas 
- ERS-030 (Tramandaí): 4 faixas 
- ERS-115 (Igrejinha): 2 faixas 
- ERS-235 (Nova Petrópolis): 4 faixas 
- ERS-235 (Gramado): 8 faixas 
- ERS-240 (São Leopoldo): 8 faixas 
- ERS-240 (Portão): 8 faixas 

PE 047/2015 (20 faixas monitoradas em 6 rodovias) 
- ERS-240 (Capela de Santana): 2 faixas 
- ERS-324 (Nova Bassano): 2 faixas 
- ERS-324 (Nova Araçá): 4 faixas 
- ERS-324 (Vila Maria): 4 faixas 
- ERS-438 (Paraí): 2 faixas 
- ERS-486 (Itati): 2 faixas 
- RSC-287 (Montenegro): 4 faixas 

PE 049/2015 (23 faixas monitoradas em 6 rodovias) 
- ERS-115 (Três Coroas): 2 faixas 
- ERS-124 (Montenegro): 2 faixas 
- ERS-126 (Sananduva): 1 faixa 
- ERS-324 (Passo Fundo): 2 faixas 
- ERS-452 (Vale Real): 2 faixas 
- RSC-453 (Venâncio Aires): 4 faixas 
- RSC-453 (Farroupilha): 10 faixas