Em área de 31,9 hectares, no Superporto do Rio Grande, começaram os trabalhos para construção do segundo terminal marítimo do porto do rio-grandino especializado na movimentação de matéria-prima para fertilizante. A Bunge Fertilizantes, responsável pelo empreendimento e possui unidade fabril no Distrito Industrial do Rio Grande, pretende dotar o local de uma completa infraestrutura para operar os modais marítimo, ferroviário e rodoviário. Por interesse de desenvolver a indústria naval, a área da obra foi cedida pelo governo do Estado através de permuta realizada com a Bunge de terreno localizado no Porto Novo e que passou a ser destinada para estaleiro.

De acordo com o chefe de Produção da Bunge Fertilizantes, Alexandre Santos, o projeto será dividido em duas etapas. A primeira, em execução, prevê a construção de armazém com capacidade para 120 mil toneladas, para operar na descarga rodoviária e no carregamento rodoviário e ferroviário, unidade de ensaque (onde o produto é colocado em sacos), prédio administrativo e balanças. A outra fase compreende construção do pier graneleiro e das oficinas e instalação do guindaste com capacidade de movimentação de 1,2 mil toneladas/hora e de correias transportadoras. A obra, ainda em serviço de terraplenagem, tem previsão de conclusão da primeira etapa para outubro de 2009.

Com o novo complexo, o porto passa a contar com nove terminais especializados: Tecon, Termasa, Tergrasa, Bianchini, Bunge Alimentos, Yara Brasil, Transpetro, Copesul e Bunge Fertilizantes. Além desse projeto, o porto rio-grandino ainda tem previsto para abrigar mais três novos terminais, dois na área de produtos florestais e um na de granéis agrícolas.