Vizinha dos municípios de Santiago e Capão do Cipó, a cidade de Unistalda se destaca pelo escoamento da produção primária. Desde 1974, segundo o levamento histórico realizado pela prefeitura, as rodovias da localidade ficaram conhecidas como "estradas trigo-soja", devido a sua localização geográfica e por ligar os países do Mercosul, facilitando dessa forma também, o comércio exterior. 

Diante desse panorama, o vice-prefeito de Unistalda, José Gilnei Manzoni, esteve reunido na terça-feira (27) com o secretário dos Transportes, Pedro Westphalen, para solicitar a pavimentação de 2,6 km da rodovia. Conforme Manzoni, o asfaltamento beneficiará usuários que utilizam o trevo de acesso entre Santiago e Unistalda.

A rodovia trata-se do principal acesso à cidade, possui tráfego intenso, principalmente por motoristas que fazem confluência para a BR-287 que atravessa o município.

O secretário dos Transportes, Pedro Westphalen, compreendendo as necessidades do município, afirmou que irá encaminhar o pedido para o Departamento Autônomo de Estradas se Rodagem - Daer, “vamos levar para a autarquia estudar medidas que possam ser feitas para melhoria da infraestrutura”, afirmou.

De acordo com o vice-prefeito, o acesso localiza-se especificamente na Rua Protásio Nenê, por onde circulam diariamente inúmeros caminhões, ônibus, principalmente transporte escolar, além dos veículos leves de passeio. “Afora os alunos que utilizam dos ônibus escolares, há também passageiros de ônibus que utilizam da linha diariamente entre Porto Alegre/São Borja e Santa Maria/São Borja/Itaqui e vice-versa”, relatou ele.

Eliane Pavanello, assessora de projetos responsável pelo setor de engenharia da prefeitura de Unistalda especificou os serviços que deverão ser executados no trecho, além da pavimentação. “Seria necessário também a sinalização horizontal. Melhoraria a visibilidade noturna dos motoristas que por ali circulam”, complementou.

Westphalen destacou que o projeto poderá ser colocado em execução após a aprovação e liberação por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, “apenas assim a Secretaria e autarquia responsável poderão assumir as obras na via”, concluiu.