A transição energética e a busca por soluções mais sustentáveis para o transporte de cargas estiveram em destaque nesta quinta-feira (5/11), durante a assinatura de um contrato entre as empresas Sulgás e a Reiter Log, em Guaíba. Representando o governador Eduardo Leite, o secretário de Logística e Transportes, Clóvis Magalhães, participou do evento, que marcou um avanço na ampliação do uso de gás natural veicular (GNV) e biometano em caminhões no Rio Grande do Sul.

A iniciativa prevê mais do que dobrar, nos próximos três anos, o consumo desses combustíveis pela transportadora no Estado, passando de aproximadamente 15 mil para 35 mil metros cúbicos por dia. O acordo também contempla a implantação de três pontos exclusivos de abastecimento, chamados de pit stops, nas unidades da empresa em Guaíba, Nova Santa Rita e Capão do Leão.

Durante o evento, o secretário destacou a importância de integrar diferentes modais de transporte e incorporar alternativas energéticas capazes de tornar a logística gaúcha mais eficiente e sustentável.

“O futuro da logística não está concentrado em um único modal ou em uma única solução, e sim na capacidade de conectar rodovias, ferrovias e hidrovias, incorporando também inovação e alternativas energéticas mais sustentáveis”, afirmou Magalhães.

O Governo do Estado acompanha e apoia iniciativas que contribuem para a modernização da infraestrutura e a redução das emissões de gases de efeito estufa no setor de transportes. A diversificação da matriz energética, com o incentivo ao uso de combustíveis alternativos, é parte desse processo e representa uma oportunidade para conciliar desenvolvimento econômico, competitividade e responsabilidade ambiental.

Infraestrutura e inovação para uma logística mais sustentável

A ampliação da infraestrutura de abastecimento é um dos fatores fundamentais para viabilizar a adoção de combustíveis alternativos nas operações de transporte pesado. Atualmente, a Reiter Log conta com cerca de 600 caminhões movidos a gás natural e biometano, constituindo a maior frota desse tipo no Brasil e na América Latina.

Com a nova estrutura, duas unidades de abastecimento, em Guaíba e Nova Santa Rita, já estão em operação. A terceira, em Capão do Leão, tem previsão de funcionamento até janeiro de 2027, ampliando a cobertura da alternativa energética na região Sul do Estado.

A iniciativa reforça a importância da articulação entre o poder público e a iniciativa privada para acelerar a transição energética no setor logístico. Ao estimular investimentos em infraestrutura, tecnologia e soluções de menor impacto ambiental, o Rio Grande do Sul avança na construção de um sistema de transportes preparado para os desafios do futuro.